Gobierno plantea primeras normas para regular patinetas y bicicletas eléctricas en Colombia

El crecimiento acelerado de los vehículos de movilidad personal en las ciudades colombianas llevó al Ministerio de Transporte a presentar una propuesta de regulación que busca establecer reglas para el uso de patinetas eléctricas, scooters, monociclos y bicicletas eléctricas en el país.

El borrador, que ya fue publicado para recibir observaciones de ciudadanos y distintos sectores, contempla medidas de seguridad obligatorias y mecanismos de control para quienes utilizan este tipo de transporte alternativo.

Entre los cambios planteados aparece la exigencia de casco de protección, además de condiciones técnicas mínimas como sistemas de frenos funcionales, luces delanteras y traseras y elementos reflectivos que permitan mejorar la visibilidad de los usuarios en las vías.

La iniciativa también propone límites de velocidad y define en qué espacios podrían movilizarse estos vehículos, con el propósito de disminuir riesgos de accidentalidad y mejorar la convivencia con peatones, ciclistas y conductores.

Otro de los aspectos incluidos en el proyecto es la creación de un sistema de identificación ligado al Registro Único Nacional de Tránsito, RUNT, medida con la que se busca tener un mayor control sobre estos vehículos y las personas que los operan.

Desde el Gobierno Nacional se argumenta que el aumento en el uso de estos medios de transporte dejó en evidencia la falta de normas específicas para regular su circulación en Colombia.

La discusión toma fuerza en ciudades donde el uso de alternativas eléctricas livianas ha venido creciendo en los últimos años, entre ellas Montería, donde cada vez es más común ver usuarios movilizándose en patinetas y bicicletas eléctricas.

Expertos en movilidad consideran que la regulación podría aportar a la seguridad vial, aunque advierten que uno de los principales desafíos será garantizar procesos de pedagogía y controles equilibrados para evitar inconvenientes en su aplicación.