Siguen los conflictos entre EE.UU. y Colombia
Los acuerdos pactados con China no fueron del agrado del Ejecutivo norteamericano
La creciente presencia de China en proyectos de infraestructura en Colombia ha generado tensiones diplomáticas con Estados Unidos, especialmente después de que el presidente Gustavo Petro oficializara la adhesión del país a la Iniciativa de la Franja y la Ruta, durante su reciente visita a Pekín. Esta decisión, que busca estrechar vínculos económicos con el gigante asiático y reducir el déficit comercial bilateral, ha provocado reacciones en Washington.
A través de su cuenta oficial en X, la Oficina de Asuntos del Hemisferio Occidental del Departamento de Estado expresó su rechazo a los recientes y futuros desembolsos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y otros entes multilaterales para proyectos que involucren a empresas estatales chinas en territorio colombiano. “Los dólares de los contribuyentes norteamericanos NO DEBEN utilizarse de ninguna manera por organizaciones internacionales para subsidiar empresas chinas en nuestro hemisferio”, advirtió la entidad, señalando que dichos proyectos “ponen en peligro la seguridad de la región”.
El Presidente @PetroGustavo se reúne #AEstaHora con el alcalde de Shanghái, Gong Zheng. Entre los temas de cooperación abordados en el encuentro están el comercio, turismo, inteligencia artificial, movilidad y educación. pic.twitter.com/HFpZNPf1mA
— Presidencia Colombia 🇨🇴 (@infopresidencia) May 15, 2025
La preocupación de Estados Unidos
La preocupación estadounidense se intensifica ante inversiones como la Línea 2 del Metro de Bogotá —financiada con un crédito de 415 millones de dólares del BID y construida por la firma china CRRC— o el RegioTram de Occidente, a cargo de China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Ambos hacen parte de las apuestas chinas en América Latina, que además incluyen una oferta de 9.200 millones de dólares en créditos anunciada por Xi Jinping en una cumbre con la Celac en Pekín.
EE.UU. se opondrá enérgicamente a proyectos recientes y próximos desembolsos por parte de @el_BID y otras instituciones financieras internacionales para empresas estatales y controladas por el Gobierno chino en Colombia (al igual que en otros países de la región donde la…
— Bureau of Western Hemisphere Affairs (@WHAAsstSecty) May 15, 2025
Aunque Estados Unidos sigue siendo el principal socio comercial de Colombia, las importaciones chinas ya superan a las estadounidenses, y Pekín ha empezado a consolidar su influencia estratégica en sectores clave. Petro, por su parte, defendió la entrada al programa chino afirmando que “ya entramos a la Ruta de la Seda”, lo que permitiría dinamizar el litoral Pacífico y mejorar la balanza comercial con Asia.
Ante este nuevo panorama, el BID y otras entidades financieras internacionales están revisando su respaldo a iniciativas donde participen compañías estatales de China, en medio de un entorno geopolítico cada vez más tenso en la región.
