Crisis de combustible para aviones: Estos son los aeropuertos en Colombia afectados
La principal causa de esta crisis sería una falla eléctrica que ocurrió el pasado 16 de agosto en la Refinería de Cartagena
En las últimas semanas, Colombia se ha enfrentado a una crisis sin precedentes en el abastecimiento de combustible para aviones, lo que ha generado una ola de cancelaciones y retrasos de vuelos en varios de sus principales aeropuertos. Esta escasez crítica de Jet A1, el combustible esencial para la operación de las aeronaves, ha puesto en jaque la conectividad aérea del país y ha afectado a miles de pasajeros.
Aeropuertos más afectados por la crisis de combustible
Aeropuerto Internacional Rafael Núñez (Cartagena)
Desde el 23 de agosto, el proveedor de combustible WFS suspendió completamente el suministro a una aerolínea, y a partir del 26 de agosto, Terpel también dejó de abastecer a tres compañías aéreas. Esta situación ha generado una gran preocupación, especialmente porque Cartagena es un destino turístico clave en el país.
Aeropuerto El Dorado (Bogotá) y José María Córdova (Medellín)
Los proveedores Terpel y Chevron declararon que los inventarios de combustible están en niveles alarmantemente bajos. Desde el 25 de agosto, varias aerolíneas han comenzado a cancelar vuelos debido a la falta de Jet A1.
Otros aeropuertos afectados
Además de los tres anteriores, otros aeropuertos colombianos como Leticia, Montería y Bucaramanga también han sido severamente impactados por la crisis de combustible. En estos casos, los inventarios se han agotado por completo, obligando a las aerolíneas a cancelar vuelos y buscar alternativas de abastecimiento en otros terminales.
Causas de la escasez de combustible para aviones
La principal causa de esta crisis sería una falla eléctrica que ocurrió el pasado 16 de agosto en la Refinería de Cartagena. Este incidente provocó un déficit en la producción de Jet A1, el combustible esencial para las operaciones aéreas. A pesar de los esfuerzos de Ecopetrol por importar 100.000 barriles de combustible, que se espera lleguen entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre, la situación sigue siendo crítica.
Por su parte, el presidente Gustavo Petro se pronunció sobre esta crisis, asegurando que no hay escasez de combustible para aviones y que la situación se debe a una actividad irregular que ya está bajo investigación. Por su parte, el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, informó que la refinería de Cartagena ha reanudado su operación normal y que se espera un aumento en la producción de combustible en los próximos días.
Esta información no es exacta.
El fallo de Reficar no tiene que ver con el desabastecimiento actual de combustible.
1. Reficar, a pesar de ser una refinadora nueva, se ha apagado en forma general tres veces. La última, en mi gobierno, por mal diseño del fusible principal. Esta… https://t.co/uoRoXpZ2Xf
— Gustavo Petro (@petrogustavo) August 26, 2024
